(บริการไฟฟ้าและเครื่องกลออนไลน์) ในปีที่ผ่านมา, เนื่องจากความต้องการถ่านหินในยุโรปและสหรัฐอเมริกาลดลงอย่างมาก, ทางภาคใต้ของประเทศเราปีนี้ฝนตกชุก, และสถานีไฟฟ้าพลังน้ำหลักทุกแห่งมีการดำเนินงานอย่างเต็มประสิทธิภาพ. ในเวลาเดียวกัน, การอนุรักษ์พลังงานและการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกกลายเป็นเรื่องสำคัญที่สุดขององค์กรและแม้แต่ประเทศ. ประเด็นที่ครอบคลุมนี้จึงเป็นสาเหตุที่ทำให้ราคาถ่านหินปรับตัวลดลงในปีนี้. การลดลงของราคาถ่านหินส่งผลกระทบอย่างมากต่อความกระตือรือร้นของบริษัทที่เกี่ยวข้องกับต้นน้ำในการเริ่มการผลิต, และเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งในการปรับปรุงการรีไซเคิลทรัพยากรภายในบริษัท. มาดูสายพานลำเลียงเป็นตัวอย่างกัน. ฉันเชื่อว่ามันเป็นค่าใช้จ่ายจำนวนมากสำหรับธุรกิจเหมืองถ่านหินทุกแห่ง. เมื่อเป็นเช่นนี้, ฉันต้องการพูดสั้น ๆ เกี่ยวกับปัญหาบางประการเกี่ยวกับการปรับปรุงสายพานลำเลียง, และบางส่วนเกี่ยวกับการปรับปรุงสายพานลำเลียง. คำถามเรื่องอายุ.
อย่างไหนล่ะ, แบบไหนล่ะ? ผู้เขียนได้สรุปไว้บางส่วน, คุณอาจต้องการเรียนรู้จากพวกเขา.
1. ปรับปรุงถังวางสายพานลำเลียง. การปรับปรุงถังวางสายพานลำเลียงเป็นหนึ่งในมาตรการที่มีประสิทธิภาพในการป้องกันความเสียหายตั้งแต่เนิ่นๆของสายพานลำเลียง. ปรับปรุงดรอปฮอปเปอร์ที่จุดเปลี่ยนของสายพานลำเลียงแต่ละอันเพื่อเพิ่มความสามารถในการส่งวัตถุแปลกปลอมผ่านไป 2.5 ครั้ง. วัตถุแปลกปลอมที่ยาวและใหญ่นั้นไม่ใช่เรื่องง่ายที่จะติดอยู่ระหว่างผนังช่องทางและสายพานลำเลียงในระหว่างกระบวนการลำเลียง, เพื่อลดความเสี่ยงที่วัตถุแปลกปลอมจะทำให้สายพานลำเลียงฉีกขาด. ความน่าจะเป็น.
ผ้ากันเปื้อนนำทางที่ถังกั้นทำให้ช่องว่างระหว่างสายพานลำเลียงและสายพานลำเลียงใหญ่ขึ้นเรื่อย ๆ ตามทิศทางการทำงานของสายพานลำเลียง, ซึ่งแก้ปัญหาถ่านหินและหินติดระหว่างสายพานลำเลียงและลานจอด, และกำจัดสายพานลำเลียงที่เกิดจากสิ่งนี้. ความเสียหาย. ถังที่มีหยดขนาดใหญ่จะมีแผ่นกั้นบัฟเฟอร์ติดตั้งอยู่ภายในเพื่อป้องกันไม่ให้วัสดุกระทบกับสายพานลำเลียงโดยตรง.
2. เพิ่มอุปกรณ์ขูดที่ลูกกลิ้งถอยหลัง. มีการติดตั้งอุปกรณ์ขูดที่ลูกกลิ้งถอยหลังตามแนวสายพานลำเลียงเพื่อขจัดปัญหาการยึดเกาะของวัสดุที่ลูกกลิ้งถอยหลังและแก้ไขความเสียหายเฉพาะที่ของสายพานลำเลียงที่เกิดจากการเกาะติดของลูกกลิ้ง.
3. การปรับปรุงหัวสายพานลำเลียง, การเปลี่ยนแปลงการถ่ายโอนส่วนท้ายและระดับกลาง. ความยาวการเปลี่ยนแปลงและโหมดการเปลี่ยนแปลงที่ส่วนหัว, การเคลื่อนย้ายส่วนท้ายและระดับกลางของสายพานลำเลียงมีผลกระทบอย่างมากต่ออายุการใช้งานของสายพานลำเลียง. จะต้องดำเนินการออกแบบการเปลี่ยนผ่านอย่างสมเหตุสมผล, และควรลดการสึกหรอของพื้นผิวยางของสายพานลำเลียงให้มากที่สุดเพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีการพับหรือนูนของสายพานลำเลียง, และไม่มีวัสดุรั่วไหลตรงจุดแบลงก์.
4. ลูกกลิ้งแรงดันของสายพานลำเลียงที่จุดเปลี่ยนเว้า. การปฏิบัติได้พิสูจน์แล้วว่าความแข็งแรงด้านข้างของสายพานลำเลียงเชือกเหล็กไม่เพียงพอ. เมื่อเริ่มต้น, ลูกกลิ้งแรงดันทำให้สายพานลำเลียงเกิดความเค้นบางส่วน, ซึ่งทำให้สายพานลำเลียงขาด. การเปลี่ยนลูกกลิ้งรับแรงกดทั้งหมดเป็นลูกกลิ้งสายพานสามารถแก้ปัญหานี้ได้อย่างสมบูรณ์. .
5. น้ำหนักถ่วงของสายพานลำเลียงของส่วนรองรับแขนกลขนาดใหญ่ลดลง. อายุการใช้งานเริ่มต้นของสายพานลำเลียงของโครงแขนซ้อนของระบบเหมืองถ่านหินนั้นสั้นมาก. การออกแบบเครื่องถ่วงน้ำหนักเกินเป็นสาเหตุสำคัญที่ทำให้สายพานลำเลียงเกิดความตึงเครียดมากเกินไป และการแตกร้าวและริ้วรอยก่อนวัย. บนพื้นฐานของการตอบสนองความตึงของวัสดุของสายพานลำเลียงและการลดน้ำหนักถ่วง, อายุการใช้งานของการลำเลียงถ่านหินจะขยายออกไป 1.5 ล้านตันไป 4.5 ล้านตัน. น้ำหนักถ่วงที่ออกแบบดั้งเดิมของสายพานลำเลียงแบบแขนดึงกลับรถซ้อนระบบเหมืองขนาด 200,000 ตันคือ 25 ตัน (รวมถึงน้ำหนักของถังถ่วงด้วย). หลังจากการปลดโหลดเพื่อลดน้ำหนักถ่วงลง 6 ตัน, ใช้สายพานลวดเหล็กธรรมดาในประเทศ, และมีปริมาณงานเกิน 8 ล้านตัน.
6. การปรับทิศทางการไหลของวัสดุ. ทิศทางการไหลของวัสดุมีอิทธิพลสำคัญต่ออายุการใช้งานของสายพานลำเลียง. การไหลของวัสดุควรวิ่งไปในทิศทางเดียวกับสายพานลำเลียง, ซึ่งสามารถยืดอายุการใช้งานของอุปกรณ์ได้อย่างมาก.
7. เทคโนโลยีการซ่อมแซมความเสียหายเฉพาะที่ของสายพานลำเลียงช่วยยืดอายุการใช้งาน.
(1) การหลอมโลหะด้วยความร้อนในท้องถิ่น; นั่นคือ, การฟลูอิไดเซชันด้วยความร้อนของสายพานลำเลียงมักกล่าวกันว่าต้องใช้เครื่องวัลคาไนซ์.
(2) กระเด็นเย็นบางส่วน, ผลิตภัณฑ์ประกอบด้วยวัสดุซ่อมแซมคอมโพสิตโพลีเมอร์เหลวของ DPtech ของเยอรมัน, แต่ต้องรักษาที่อุณหภูมิห้องประมาณ 10 ชั่วโมง;
(3) การยึดเกาะเย็นบางส่วน, ใช้แถบซ่อม DPtech ของเยอรมัน (รอยแตกตามยาว), กาวคอมโพสิต Viscose-T2 เย็นช่วยเติมเต็มรอยแตกร้าวและอุดตามยาว (ต้องใช้ปืนกาวพิเศษ). ข้อดีของทั้งสองวิธีนี้มีน้อย.
