วิธีการปรับปรุงอายุการใช้งานของสายพานลำเลียง

(บริการไฟฟ้าและเครื่องกลออนไลน์) ในปีที่ผ่านมา, เนื่องจากความต้องการถ่านหินในยุโรปและสหรัฐอเมริกาลดลงอย่างมาก, ทางภาคใต้ของประเทศเราปีนี้ฝนตกชุก, และสถานีไฟฟ้าพลังน้ำหลักทุกแห่งมีการดำเนินงานอย่างเต็มประสิทธิภาพ. ในเวลาเดียวกัน, การอนุรักษ์พลังงานและการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกกลายเป็นเรื่องสำคัญที่สุดขององค์กรและแม้แต่ประเทศ. ประเด็นที่ครอบคลุมนี้จึงเป็นสาเหตุที่ทำให้ราคาถ่านหินปรับตัวลดลงในปีนี้. การลดลงของราคาถ่านหินส่งผลกระทบอย่างมากต่อความกระตือรือร้นของบริษัทที่เกี่ยวข้องกับต้นน้ำในการเริ่มการผลิต, และเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งในการปรับปรุงการรีไซเคิลทรัพยากรภายในบริษัท. มาดูสายพานลำเลียงเป็นตัวอย่างกัน. ฉันเชื่อว่ามันเป็นค่าใช้จ่ายจำนวนมากสำหรับธุรกิจเหมืองถ่านหินทุกแห่ง. เมื่อเป็นเช่นนี้, ฉันต้องการพูดสั้น ๆ เกี่ยวกับปัญหาบางประการเกี่ยวกับการปรับปรุงสายพานลำเลียง, และบางส่วนเกี่ยวกับการปรับปรุงสายพานลำเลียง. คำถามเรื่องอายุ.

อย่างไหนล่ะ, แบบไหนล่ะ? ผู้เขียนได้สรุปไว้บางส่วน, คุณอาจต้องการเรียนรู้จากพวกเขา.

1. ปรับปรุงถังวางสายพานลำเลียง. Improving the conveyor belt drop hopper is one of the effective measures to prevent the early damage of the conveyor belt. Improve the drop hopper at the transition point of each belt conveyor to increase the ability to pass foreign objects by 2.5 times. Long and large foreign objects are not easy to get stuck between the funnel wall and the conveyor belt during the conveying process, so as to reduce the risk of foreign objects tearing the conveyor belt. Probability.

The guide apron at the blanking hopper makes the gap between the conveyor belt and the conveyor belt larger and larger along the running direction of the conveyor belt, which solves the problem of coal and stones jamming between the conveyor belt and the apron, and eliminates the conveyor belt caused by this. damage. The hopper with a large drop has a buffer baffle installed inside to prevent the material from directly impacting the conveyor belt.

2. Add a scraping device at the reversing roller. A scraping device is installed at the reversing roller along the conveyor belt to eliminate the problem of material adhesion at the reversing roller and solve the local damage of the conveyor belt caused by the sticking of the roller.

3. The improvement of the conveyor head, tail and intermediate transfer transition. The transition length and transition mode at the head, tail and intermediate transfer of the conveyor have a great impact on the service life of the conveyor belt. Reasonable transition design must be carried out, และควรลดการสึกหรอของพื้นผิวยางของสายพานลำเลียงให้มากที่สุดเพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีการพับหรือนูนของสายพานลำเลียง, และไม่มีวัสดุรั่วไหลตรงจุดแบลงก์.

4. ลูกกลิ้งแรงดันของสายพานลำเลียงที่จุดเปลี่ยนเว้า. การปฏิบัติได้พิสูจน์แล้วว่าความแข็งแรงด้านข้างของสายพานลำเลียงเชือกเหล็กไม่เพียงพอ. เมื่อเริ่มต้น, ลูกกลิ้งแรงดันทำให้สายพานลำเลียงเกิดความเค้นบางส่วน, ซึ่งทำให้สายพานลำเลียงขาด. การเปลี่ยนลูกกลิ้งรับแรงกดทั้งหมดเป็นลูกกลิ้งสายพานสามารถแก้ปัญหานี้ได้อย่างสมบูรณ์. .

5. น้ำหนักถ่วงของสายพานลำเลียงของส่วนรองรับแขนกลขนาดใหญ่ลดลง. อายุการใช้งานเริ่มต้นของสายพานลำเลียงของโครงแขนซ้อนของระบบเหมืองถ่านหินนั้นสั้นมาก. การออกแบบเครื่องถ่วงน้ำหนักเกินเป็นสาเหตุสำคัญที่ทำให้สายพานลำเลียงเกิดความตึงเครียดมากเกินไป และการแตกร้าวและริ้วรอยก่อนวัย. บนพื้นฐานของการตอบสนองความตึงของวัสดุของสายพานลำเลียงและการลดน้ำหนักถ่วง, อายุการใช้งานของการลำเลียงถ่านหินจะขยายออกไป 1.5 ล้านตันไป 4.5 ล้านตัน. น้ำหนักถ่วงที่ออกแบบดั้งเดิมของสายพานลำเลียงแบบแขนดึงกลับรถซ้อนระบบเหมืองขนาด 200,000 ตันคือ 25 ตัน (รวมถึงน้ำหนักของถังถ่วงด้วย). หลังจากการปลดโหลดเพื่อลดน้ำหนักถ่วงลง 6 ตัน, ใช้สายพานลวดเหล็กธรรมดาในประเทศ, และมีปริมาณงานเกิน 8 ล้านตัน.

6. การปรับทิศทางการไหลของวัสดุ. ทิศทางการไหลของวัสดุมีอิทธิพลสำคัญต่ออายุการใช้งานของสายพานลำเลียง. การไหลของวัสดุควรวิ่งไปในทิศทางเดียวกับสายพานลำเลียง, ซึ่งสามารถยืดอายุการใช้งานของอุปกรณ์ได้อย่างมาก.

7. เทคโนโลยีการซ่อมแซมความเสียหายเฉพาะที่ของสายพานลำเลียงช่วยยืดอายุการใช้งาน.

(1) การหลอมโลหะด้วยความร้อนในท้องถิ่น; นั่นคือ, การฟลูอิไดเซชันด้วยความร้อนของสายพานลำเลียงมักกล่าวกันว่าต้องใช้เครื่องวัลคาไนซ์.

(2) กระเด็นเย็นบางส่วน, ผลิตภัณฑ์ประกอบด้วยวัสดุซ่อมแซมคอมโพสิตโพลีเมอร์เหลวของ DPtech ของเยอรมัน, แต่ต้องรักษาที่อุณหภูมิห้องประมาณ 10 ชั่วโมง;

(3) การยึดเกาะเย็นบางส่วน, ใช้แถบซ่อม DPtech ของเยอรมัน (รอยแตกตามยาว), กาวคอมโพสิต Viscose-T2 เย็นช่วยเติมเต็มรอยแตกร้าวและอุดตามยาว (ต้องใช้ปืนกาวพิเศษ). ข้อดีของทั้งสองวิธีนี้มีน้อย.

แชร์โพสต์นี้