Hvernig á að bæta þjónustulíf færibandsins

(Rafmagns- og vélaþjónusta á netinu) Á undanförnum árum, þar sem eftirspurn eftir kolum í Evrópu og Bandaríkjunum hefur minnkað verulega, suðurhluti landsins okkar er fullur af rigningu í ár, og allar helstu vatnsaflsvirkjanir ganga af fullum krafti. Á sama tíma, orkusparnaður og minnkun losunar hafa orðið forgangsverkefni fyrirtækja og jafnvel landsins. Heildarpunktar Þetta hefur orðið ástæðan fyrir því að kolaverð hefur farið lækkandi á þessu ári. Lækkun á kolaverði hefur haft mikil áhrif á ákefð hjá tengdum fyrirtækjum að hefja framleiðslu, og er sérstaklega mikilvægt að bæta endurvinnslu auðlinda innan fyrirtækisins. Tökum færibandið sem dæmi. Ég tel að það sé mikill kostnaður fyrir hvert kolanámufyrirtæki. Þegar kemur að þessu, Mig langar að tala stuttlega um nokkur vandamál varðandi endurbætur á færibandinu, og sumir um að bæta færibandið. Spurningin um aldur.

Á hvaða hátt? Höfundur hefur dregið saman nokkur atriði, þú gætir viljað læra af þeim.

1. Bættu fallhylki færibandsins. Að bæta færibandsdropa er ein af áhrifaríkum ráðstöfunum til að koma í veg fyrir snemma skemmdir á færibandinu. Bættu falltankinn á umskiptapunkti hvers færibands til að auka getu til að fara framhjá aðskotahlutum með 2.5 sinnum. Langir og stórir aðskotahlutir eru ekki auðvelt að festast á milli trektveggsins og færibandsins meðan á flutningsferlinu stendur., til að draga úr hættu á að aðskotahlutir rifni færibandið. Líkur.

Stýrissvuntan við tæmingartappann gerir bilið milli færibandsins og færibandsins stærra og stærra meðfram hlaupastefnu færibandsins, sem leysir vandamálið við að kol og steinar festist á milli færibands og svuntu, og útilokar færibandið af völdum þessa. skemmdir. Tappinn með stórum dropa er með stuðpúða uppsett inni til að koma í veg fyrir að efnið hafi bein áhrif á færibandið.

2. Bættu við skafabúnaði við snúningsrúllu. Skrapabúnaður er settur upp við snúningsrúllu meðfram færibandinu til að koma í veg fyrir vandamálið við viðloðun efnis við snúningsrúlluna og leysa staðbundna skemmdir á færibandinu sem stafar af því að rúllan festist..

3. Endurbætur á færibandshausnum, hala og millifærsluskipti. Umbreytingarlengd og umbreytingarhamur í höfuðið, hali og milliflutningur færibandsins hafa mikil áhrif á endingartíma færibandsins. Framkvæma þarf sanngjarna umbreytingarhönnun, og slit á gúmmíyfirborði færibandsins ætti að minnka eins mikið og mögulegt er til að tryggja að það sé engin brjóta saman eða bólga á færibandinu, og enginn efnisleki á tæmingarstaðnum.

4. Þrýstivals færibandsins við íhvolfa umskiptin. Æfingin hefur sannað að hliðarstyrkur færibandsins úr stálreipi er ófullnægjandi. Þegar byrjað er, þrýstivalsinn veldur því að færibandið er að hluta til streitu, sem veldur því að færibandið rifnar. Með því að skipta um allar þrýstivalsar í beltisvals getur þetta vandamál alveg leyst. .

5. Mótvægi færibands stóra vélararmstuðningsins er minnkað. Upphafleg endingartími færibands staflararmamma kolanámukerfisins er mjög stuttur. Of þung hönnun mótvægisins er mikilvæg ástæða fyrir of mikilli spennu á færibandinu og ótímabærri sprungu og öldrun.. Á grundvelli þess að mæta efnisspennu færibandsins og draga úr mótvægi, endingartími kolaflutninga verður lengdur frá 1.5 milljón tonn til 4.5 milljón tonn. Upprunalega hannað mótvægi 200.000 tonna námukerfis færibands með staflar- og endurheimtararmum er 25 ton (m.t. þyngd mótvægistromlunnar). Eftir álagslosun til að minnka mótvægið um 6t, notað var innlent venjulegt stálvírbelti, og vinnumagn fór yfir 8 milljón tonn.

6. Aðlögun efnisflæðisstefnu. Stefna efnisflæðisins hefur mikilvæg áhrif á endingartíma færibandsins. Efnisflæðið ætti að liggja í sömu átt og færibandið, sem getur aukið endingartíma búnaðarins til muna.

7. Staðbundin skemmdaviðgerðartækni á færibandi lengir endingartíma.

(1) Staðbundin varmavúlkun; það er, varmavökvun færibanda er oft sögð krefjast vökvunarvélar.

(2) Kuldaskvettur að hluta, vörurnar eru þýsk DPtech fljótandi fjölliða samsett viðgerðarefni, en þarf að lækna við stofuhita í ca 10 klukkustundir;

(3) Kalt viðloðun að hluta, nota þýska DPtech viðgerðarræma (lengdarsprunga), kalt Viscose-T2 samsett lím fyllir upp í sprungur og tappa á lengdina (þarf sérstaka límbyssu). Kostir þessara tveggja aðferða eru minni.

Deildu þessari færslu